(网经社讯)11月13日，盛威时代于2024年11月13日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，独家保荐人为中信建投国际。招股书显示，盛威时代主要提供城际道路客运服务及城市内网约车服务，旗下平台有出行365、365约车，主要合作伙伴包括12306、航旅纵横、同程、携程、飞猪等。（详见网经社专题：https://www.100ec.cn/zt/snlk/ ）。

出品丨网经社

作者丨无痕

审稿丨云马

打造综合出行服务平台 盛威时代营收两年翻番

官网显示，盛威时代科技股份有限公司（“盛威时代”）是一家通过大数据、云计算、AI等先进技术为公众出行和旅游提供互联网服务的大数据运营公司。旗下品牌——出行365基于联网售票、定制客运、网约车等业务构建多元化的综合出行服务体系，为公众提出行服务。

       在联网售票领域，盛威时代中标湖北、内蒙古、吉林、新疆、陕西、云南、广东等省级联网售票平台建设运营相关项目，现有合作区域已超过30个省、自治区、直辖市。

       在定制客运领域，盛威时代在甘肃、吉林、山西、陕西、辽宁、河南等省份、自治区帮助众多道路客运企业开展了“定制客运”业务，培育出符合新《客规》要求的机场定制客运生态圈、专线巴士、城际拼车等多种班线客运定制服务模式，并推出聚焦定制客运服务的“365城际出行”小程序，为旅客提供定制专线、机场巴士、高铁巴士、校园巴士、城际包车等班车客运定制服务。

       在网约车领域，盛威时代旗下网约车平台“365约车”专注于提供道路客运场景下的用车服务，采用差异化的运营方式，立足道路客运行业，以网约车业务赋能客运企业，截至2024年10月，已经在全国190个城市获得《网络预约出租汽车经营许可证》。

在公众旅游出行领域，打造一站式旅游出行新模式，构建租车游、自驾游、大巴游、公交游、火车游、约车游、包车游等旅游产品服务体系，串联“吃住行游购娱”旅游元素，以运促游，以游带运，提升旅游便捷服务体验。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾表示，盛威时代向港交所主板提交了上市申请书，这标志着公司在道路客运信息服务市场得到了初步认可。该公司基于“出行365”构建了综合出行服务平台，提供包括联网售票服务、定制客运解决方案、网约车解决方案等业务，主要合作伙伴包括12306、航旅纵横、同程、携程、飞猪等。此外，该公司旗下网约车平台“365约车”提供道路客运场景下的用车服务，通过与高德等主流聚合平台合作获取客流。

增收不增利 毛利下滑 三年亏损超15亿

招股书显示，截至2023年12月31日止3个年度、2023年及2024年前6个月：收入分别约为人民币5.54亿、8.16亿、12.06亿、5.78亿及7.26亿，2023年同比增长率为47.86%，2024年前6月同比增长率为25.69%；毛利分别约为人民币0.47亿、0.54亿、0.86亿、0.46亿及0.25亿，2023年同比增长率为58.86%，2024年前6月同比增长率为-44.50%；净利分别约为人民币-5.87亿、-4.99亿、-4.82亿、-2.35亿及-2.85亿，2023年同比增长率为-3.44%，2024年前6月同比增长率为21.30%；净利率分别约为-105.98%、-61.21%、-39.97%、-40.60%及-39.18%。

根据财务数据不难发现，盛威时代虽然业务规模在扩大，毛利率却呈现下行趋势，且目前尚未实现盈利。究其原因，国内网约车竞争日趋激烈，据交通运输部数据，截至2024年9月30日，全国共有360家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。网约车市场也形成了以滴滴出行为“一超”，T3出行、曹操出行位列第二梯队，享道出行、首汽约车、如祺出行、及时用车等为中长尾的市场格局，此外，还有高德、美团打车等聚合平台，市场红利正逐步收窄。为稳定客流，导致盛威时代销售成本不断扩大。

此外，今年以来，一众网约车相关企业纷纷上市，文远知行（市值43.34亿美元，美东时间11月14日收盘市值）、如祺出行（市值33.19亿港元，北京时间11月15日下午两点，下同）、嘀嗒出行（市值21.37亿港元）完成上市；曹操出行、小马智行也正冲击上市；此外，享道出行方面曾表示将在2024年下半年筹备并启动IPO计划。陈礼腾认为，多家网约车公司纷纷上市，预示着行业已经迎来拐点。此外，多家冲击上市给盛威时代也带来不小的压力，上市募集资金用以发展。

网约车业务严重依赖高德 谨防单一化风险

招股书显示，盛威时代的业务覆盖了中国31个省市。但值得一提的是，盛威时代的网约车服务业务依赖与有限数量的聚合平台的合作，尤其是高德。招股书显示，通过高德产生的总交易额（GTV）分别占公司网约车服务业务总GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。

招股书显示，阿里巴巴集团是盛威时代2022年的五大客户之一，亦是报告期的最大供货商，客户与供货商存在重叠。于2021-2023年以及截至2024年6月30日止六个月，来自阿里巴巴集团的收入分别为160万元、310万元、190万元及20万元，分别占有关期间总收入的0.3%、0.4%、0.2%及0.03%。于2021-2023年以及截至2024年6月30日止六个月，盛威时代向阿里巴巴集团采购所涉金额或阿里巴巴集团应占的销售成本分别为3420万元、5450万元、7330万元及4280万元，分别占有关期间采购总额或总销售成本的6.8%、7.2%、6.5%及6.1%。

盛威时代与OTA及聚合平台合作，如果未来无法保证与这些业务合作伙伴保持稳固关系，以及这种高度依赖单一平台的业务模式存在一定的风险。这将对公司的业务、收入及经营业绩造成重大不利影响。因此，盛威时代需要加强以及扩大与合作伙伴的沟通和合作，确保关系的稳定性和持久性，以应对潜在的市场风险和竞争挑战。

【小贴士】

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